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外界質疑昇恆昌松機延約9年 發言人回應了
走過疫情後，台灣免稅通路之一昇恆昌於松山機場取得延約資格，不僅跳過公開招標，同時減收權利金，對此國民黨台北市議員徐巧芯公開質疑，為何有圖利特定對象之情事？對此情事，國際機場產業發展協會發言人詹成吉跳出來回應，他提到此項延約權利是基於過去三年疫情封鎖的補償機制，當時全球都因疫情封鎖人流銳減至零，而免稅商店也因免稅品無法銷售而承受莫大壓力，不少廠商萌生出走念頭，而此一延約互惠原則就是因此而生。政府對疫情期間仍持續提供服務，且經會計師事務所提報仍有實際虧損的招標廠商，提供延約做為補償機制；詹成吉特別提韓國仁川機場做為例子，因為廠商無法扛下疫情間的虧損而提早退場，但等到疫情結束人龍回流時，機場內又得再度重新招標、投標、裝潢，公文一來一往加上裝潢的時間曠日費時，造成旅客入境機場連星巴克都沒得喝。機場內提供服務本是美意之一，如果因為硬體服務不到位而減損機場服務實力，並非政府原意。他同時也提到，要符合政府延約需有兩大前提，一是在疫情期間仍持續提供服務；二是因疫情封鎖真正造成實際營業虧損，且經會計師事務所提供財報以茲証明，才具有優先延約資格。另外新東陽、台灣菸酒、義美食品、易飛網、台灣人壽、新光人壽等業者都在這波延約資格之列。聯強第二季營收948億元 逐季走升
聯強第二季資訊消費業務因市場需求持續疲軟、消費信心不足，較去年同期衰退18％，其中消費型筆電/桌機、儲存裝置、電腦組件、周邊/耗材等各類產品均來到近五年的新低，電競/遊戲因需求略有回升，小幅年減8％、季增3％，而智慧裝置因新客戶開發有成，年增7％、季增12％，並連續兩季創同期新高。通訊業務因手機需求未見起色，年減6％。商用加值業務第二季較去年同期小幅下滑4％，但仍達到同期次高，並季增5％，營收貢獻持續站穩在三成以上。商用業務下滑主要受到商務型筆電/桌機大幅衰退的影響，其餘伺服器、儲存系統、雲端服務、AIoT解決方案等各類加值產品，則均達到20％～30％的年增，繼續改寫同期新高紀錄。半導體業務部份，第二季營收持續站穩在300億元以上水準，僅較去年微幅下滑3％，季增更達8％。聯強積極推動的營運服務平台，針對客戶需求發展出不同的業務模式，解決客戶營運痛點，不但提高合作黏著度，同時持續吸引新客戶加入，帶動業績表現優於同業。累計上半年聯強營收1,834億元，年減10％。其中資訊消費大幅衰退24％，通訊年減9％，商用加值與半導體則微幅下滑2％～3％。展望未來，聯強認為雖然市場情勢變化難測，但聯強將持續優化經營體質，精簡運作，敏捷的因應市場變動，下半年的營運表現，可望維持原先的預期，逐季走升。高雄富邦馬拉松首創夜市美食補給站 Fubon Angels著跑衣亮麗站台
南台灣馬拉松盛事「2023高雄富邦馬拉松」將於11月25、26日熱鬧登場，今年賽事主題以「RUNAHEADRUNBEYOND向前超越」為主題，更首創「特色補給站」，將高雄的夜市美食融入比賽中，讓參賽者在賽中也能品嚐在地美食，高市府運發局10日舉辦「高富馬」報名記者會，應援大使蘇晏霈以及FubonAngels穿上鮮亮的跑衣出席走秀。今年賽事主題以「RUNAHEADRUNBEYOND向前超越」為主題，邀請市民及跑者以大步邁進、向前超越的精神，在賽事中突破自我。此次賽事為了突顯高雄港都特色，規畫出全台最具多樣化風景特色的路線，跑者將感受到港都多元化的自然及人文風景，更有全台少見跑進軍區的馬拉松賽事路線，體驗高雄昔日的軍港特色風華。高市府運發局長侯尊堯表示，今年馬拉松特別將在地夜市小吃搬到補給站，讓參賽選手在競賽過程中也能享用夜市美食，大口吃、用力跑，大步向前、向前超越！RUNAHEADRUNBEYOND，歡迎全台跑者來高雄跑馬拉松、吃美食，體驗最深刻、最富地方人文特色的跑旅文化。為鼓勵多元族群參與為目標，延續去年平權理念，以邀請制舉辦競速輪椅組及運動輪椅組半程馬拉松及休閒組競賽，及提供視障組跑者參賽中陪跑者服務，落實運動平權，打造高雄成為運動友善城市。另外，恐龍變裝趣味競賽將在11月25日休閒組賽事當天登場，邀請選手一同化身可愛恐龍競速比賽，將是全新充滿趣味的賽事體驗。
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